• side_head_bg

Hvorfor er nylon med høy temperatur elsket å bli brukt i perifere deler av bilmotoren?

På grunn av mykgjøringen av elektroniske, motoriske deler og bildeler, blir det plassert høyere krav på nylonytelse og høy temperaturmotstand. Dette åpnet opptakten for forskning og utvikling og anvendelse av nylon med høy temperatur.

Høystrømningsglassfiberforsterket nylon PPA med høy temperatur er en av de nye variantene som har vekket mye oppmerksomhet, og det er også en av de raskest voksende og mest kostnadseffektive nye materialene. Glassfiberforsterket nylonkomposittmateriale med høy temperatur basert på nylon -PPA med høy temperatur er enkel å produsere høye presisjon, høye temperaturbestandige og høye styrkeprodukter. Spesielt for perifere produkter for bilmotorer, som må takle stadig strengere aldringskrav, har nylon med høy temperatur gradvis blitt det beste valget for perifere materialer for bilmotor. Hva erunikom nylon med høy temperatur?

1, utmerket mekanisk styrke

Sammenlignet med tradisjonell alifatisk nylon (PA6/PA66), har nylon med høy temperatur åpenbare fordeler, som hovedsakelig gjenspeiles i de grunnleggende mekaniske egenskapene til produktet og dets varmemotstand. Sammenlignet med grunnleggende mekanisk styrke, har nylon med høy temperatur det samme glassfiberinnholdet på forutsetningen. Det er 20% høyere enn tradisjonell alifatisk nylon, som kan gi mer lette løsninger for biler.

1

Automotive termostathus laget av nylon med høy temperatur.

2, Ultra-High Heat Aging Performance

Under forutsetningen for den termiske deformasjonstemperaturen på 1,82MPa, kan den høye temperaturen på høye temperaturer på 30% glassfiber nå 280 ° C, mens den tradisjonelle alifatiske PA66 30% GF er omtrent 255 ° C. Når produktkravene øker til 200 ° C, er det vanskelig for tradisjonelle alifatiske nyloner å oppfylle produktkravene, spesielt perifere motorprodukter har vært i høy temperatur og høy temperatur i lang tid. I et vått miljø, og det må tåle korrosjonen av mekaniske oljer.

3, utmerket dimensjonsstabilitet

Vannabsorpsjonshastigheten for alifatisk nylon er relativt høy, og den mettede vannabsorpsjonshastigheten kan nå 5%, noe som resulterer i svært lav dimensjonell stabilitet av produktet, noe som er veldig uegnet for noen høye presisjonsprodukter. Andelen amidgrupper i nylon med høy temperatur reduseres, vannabsorpsjonshastigheten er også halvparten av den for vanlig alifatisk nylon, og den dimensjonale stabiliteten er bedre.

4, Utmerket kjemisk motstand

Siden de perifere produktene fra bilmotorer ofte er i kontakt med kjemiske midler, stilles det høyere krav på den kjemiske motstanden til materialer, spesielt korrosiviteten til bensin, kjølemedium og andre kjemikalier har åpenbar korrosiv effekt på alifatisk polyamid, mens den spesielle kjemikaliet høy temperatur er høy temperatur Strukturen til nylon utgjør denne mangelen, så utseendet til nylon med høy temperatur har løftet motorens bruksmiljø til et nytt nivå.

2

Bilens sylinderhodedeksler laget av nylon med høy temperatur.

Applikasjoner for bilindustri

Siden PPA kan gi en varmeforvrengningstemperatur på over 270 ° C, er det en ideell ingeniørplast for varmebestandige deler i bilindustrien, mekaniske og elektroniske/elektriske industriene. Samtidig er PPA også ideell for deler som må opprettholde strukturell integritet ved kortsiktige høye temperaturer.

3

Automotive hette laget av nylon med høy temperatur

Samtidig har mykgjøringen av metalldeler som drivstoffsystemer, eksosanlegg og kjølesystemer nær motoren blitt erstattet av termosettingharpikser for resirkulering, og kravene til materialer er strengere. Varmebestandighet, holdbarhet og kjemisk motstand fra den tidligere generelle tekniske plast kan ikke lenger oppfylle kravene.

I tillegg opprettholder nylon-serien med høy temperatur de velkjente fordelene med plast, nemlig enkel prosessering, trimming, enkel fri design av komplekse funksjonelt integrerte deler, og redusert vekt og støy og korrosjonsmotstand.

Siden nylon med høy temperatur tåler høy styrke, høy temperatur og andre tøffe miljøer, er den veldig egnet for ENgine -områder (for eksempel motordeksler, brytere og kontakter) og overføringssystemer (for eksempel å bære bur), luftsystemer (for eksempel eksosluftkontrollsystem) og luftinntaksenheter.

Uansett kan de utmerkede egenskapene til nylon med høy temperatur gi mange fordeler for brukere, og når de konverterer fra PA6, PA66 eller PET/PBT -materialer til PPA, er det i utgangspunktet ikke behov for å endre muggsopp, etc., så det er egnet for forskjellige applikasjoner krever høye temperaturmotstand. Det er brede utsikter.


Post Time: 18-08-22